La fin de l'Exeo

Pour des informations sur la gamme et vos questions sur les modèles et leurs finitions, les options et ce qu'il faut savoir avant un achat.

La fin de l'Exeo

Messagede bugs63 le 07 Mar 2013, 17:12

Matías Carnero, directeur du comité d'entreprise de la marque espagnol, a déclaré lors de la journée d'ouverture du salon de l'auto de Genève, la fin de la production de la Seat Exeo.
Après 16 semaines sans aucune production de la berline, la marque a décidé de l'arrêter entre les mois de juin et juillet de cette année.
Ce sera l'Audi Q3 qui prendra le relai de la production.

En attendant peut-être une Exeo2 ?


Source de ElMundo
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede leonidas le 09 Mar 2013, 14:17

c' était prévisible :roll: , entre la toledo et la future leon ST....
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede emociõn le 09 Juil 2013, 16:00

ça y est, cette fois-ci, c'est bel et bien fini pour notre chère Exeo :cry: . Seat a stoppé la production de l'Exeo, c'est officiel. :(
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede Cordo le 09 Juil 2013, 16:10

Dommage :(
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede leonidas le 09 Juil 2013, 21:42

Dommage :?
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede emociõn le 09 Juil 2013, 22:24

wèp, c'est dommage car Seat perd un véhicule du segment C et en plus les 2800 salariés de la ligne 3 voient leur temps de travail réduit et aménagé pour ne pas être licenciés. Vivement un crossover ou autre pour faire du volume!
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede leonidas le 09 Juil 2013, 22:25

La Léon St est produite sur la même ligne que les autres ?
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede emociõn le 10 Juil 2013, 08:22

emociõn a écrit:wèp, c'est dommage car Seat perd un véhicule du segment C et en plus les 2800 salariés de la ligne 3 voient leur temps de travail réduit et aménagé pour ne pas être licenciés. Vivement un crossover ou autre pour faire du volume!

Petite correction: c'est segment D (ou M2).
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede emociõn le 10 Juil 2013, 10:20

leonidas a écrit:La Léon St est produite sur la même ligne que les autres ?

Je sais qu'elle sera produite à Martorell mais je ne sais pas si ça sera sur la même ligne que les autres, sans doute. Quoi qu'il en soit je ne pense pas que le début de sa production apportera suffisamment de volume pour rééquilibrer, la disparition de l'Exeo et les ventes de l'Altea qui ne cessent de dégringoler.
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede leonidas le 10 Juil 2013, 12:19

Non c est quasiment sur. Pour l altea, c est un peu normal.... Il a au moins 8 ans et son restylage n'a pas été très tranchant :roll:
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede emociõn le 10 Juil 2013, 13:11

pour revenir sur ta question, d'après elmundo.es : "Además, el ERE prevé más días de parón para los 2.800 empleados que forman parte de la línea 3, la que fabrica el Q3 y que la semana pasada dejó de fabricar el Exeo; y para los 3.800 empleados en la línea 2 de producción, la del León y del Altea."
En gros, la ligne 1 monte les Ibiza, la 2 les Leon et Altea et la 3 le Q3 et jusqu'à fin juin l'exeo. D'après eux, la ligne 2 va monter en puissance début 2014, sans doute grâce la leon ST. Par contre ça pu pour le Q3 car c'est l'effet inverse.
Si tu veux plus d'infos : http://www.elmundo.es/elmundomotor/2013 ... 55453.html
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede Frederic66 le 11 Juil 2013, 07:58

Serait ce le projet Seat IBL qui va remplacer l'exeo ?
- Ne téléphonez pas en conduisant.
- Le clignotant n'est pas une option alors pensez à l'utiliser quand vous changez de direction.
- Pensez à mettre vos antibrouillards uniquement lorsque c'est nécessaire.
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede hubsi57 le 11 Juil 2013, 08:25

leonidas a écrit:Non c est quasiment sur. Pour l altea, c est un peu normal.... Il a au moins 8 ans et son restylage n'a pas été très tranchant :roll:


c'est une voiture agréable avec beaucoup d'espace pour les passagers
Altéa Style Copa 1.2TSi . cordialement Hubert
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede leonidas le 11 Juil 2013, 12:43

Je n ai pas dit le contraire loin de la :wink: j aime beaucoup l altea même :wink: mais faut reconnaître que face a ses concurrents, il a pris un coup de vieux :wink:
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede emociõn le 11 Juil 2013, 13:16

sans créer la polémique autour des différents modèles de la marque et sans remettre en cause les qualités intrinsèques de l'Altéa, ce que je voulais dire initialement c'est que ce n'est pas avec un véhicule comme l'Altea (en fin de vie commerciale) qu'on aura du volume sur la ligne de production afin de sauvegarder tous les emplois à temps plein. Pour rappel, en 2012 Seat a fabriqué 160 887 Ibiza (-15,8 %), 71 295 León (- 11,6 %) et 32 478 Altea/Toledo (- 23,2 %).
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede hubsi57 le 11 Juil 2013, 13:42

lors de l'achat, j'ai testé Golf+, Yeti, Altéa et la Golf pour moi le conducteur c'est OK, mais l’accès au place arrière était un plus de l'Altéa et les Golf,

+ 6000€ pour VW par rapport à l'Altéa, donc moi qui garde 8 années mes voiture avec 8000kms/an c'est l'Altéa mon choix

mon voisin a l' Exeo break et semble déçu de l'espace à bord, il y en a moins que dans sa 307 SW, pour la fin, si je lui dit çà :roll:
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede emociõn le 11 Juil 2013, 15:19

leonidas a écrit:La Léon St est produite sur la même ligne que les autres ?

d' après un communiqué de Seat du 25/10 : " la plateforme MQB offre plus de flexibilité et rend possible la production des trois versions de carrosserie sur la même ligne."
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede leonidas le 11 Juil 2013, 15:59

Tu as fait un très bon choix :wink:
En effet l exeo a tout repris de l' A4.... Y compris ce gros défauts #-o

Emocion, merci pour toutes ces infos =D>
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede Tibiz le 15 Aoû 2013, 00:01

L'Exeo c'est donc fini, l'IBL en remplacement n'ayant peu de chance de voir le jour (tout comme un cab chez Seat). Et nous ne verrons pas non plus une suite logique à l'Exeo :

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Re: La fin de l'Exeo

Messagede Frederic66 le 15 Aoû 2013, 20:05

Dommage que l'IBL soit morte née :(
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede leonidas le 15 Aoû 2013, 20:19

Attendons tout de même 2014 :wink:
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Re: La fin de l'Exeo

Messagede emociõn le 15 Aoû 2013, 21:40

En tout cas, d'après le big boss, l'accent sera mis sur les SUV dès 2014. Je cite : " l'usine de Martorell à une capacité de production de 550 000 unités annuelle, qu'elle n'a pas encore atteinte. Une offre plus large nous y aidera. Nous sommes très intéressés par le développement des SUV, modèle clé en Europe. [NDLR : Jurgen Stackmann ne dément pas le lancement le lancement d'un tel modèle en 2014, inspiré du concept IBX de 2011, sur base Leon. Ni même, plus tard, d'un modèle plus petit dérivé du future VW Taigun]. Source : L'Automobile Magazine.
Pour le moment aucune mention officielle d'une éventuelle concrétisation du concept IBL.
http://gilawhost.com/image/5258
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