Mii, Ibiza, Cordoba, Leon, Altea, Toledo, Exeo, Alhambra, Arosa, Inca...
de Mat57 le 22 Mai 2014, 15:17
de Theitalianjob le 22 Mai 2014, 17:10
de leonidas le 22 Mai 2014, 22:04
de Mat57 le 23 Mai 2014, 10:22
de leonidas le 23 Mai 2014, 12:46
de Mat57 le 23 Mai 2014, 15:14
de bugs63 le 23 Mai 2014, 15:24
)
de Mat57 le 23 Mai 2014, 16:08
de leonidas le 23 Mai 2014, 18:21
de Incube49 le 24 Mai 2014, 22:33
de Mat57 le 26 Mai 2014, 09:22
de leonidas le 26 Mai 2014, 09:25
, du coup on est parti sur notre premier coup de cœur qu est la leon st de Mat57 le 26 Mai 2014, 11:50
de mulder le 26 Mai 2014, 20:20
Mat57 a écrit:Je roule actuellement en VW Bora Break de 2001 qui a 258000 km. Elle roule encore très bien mais commence a vieillir, je me vois donc bien changer.
Utilisation régulière. Plutot campagne et route departementales que ville même. Autoroute également.
Break ou Berline, mon choix n'est pas arreté a 100% mais plutôt break que Berline.
Plutôt occasion, mais récente tout de même.
Après ce que je recherche : confort, place et bon rapport qualité/prix
)
de Mat57 le 27 Mai 2014, 10:45
de leonidas le 27 Mai 2014, 22:21
de mulder le 02 Juin 2014, 10:46
) Dans ce cas on a qu'a dire l'altea XL est remplacé par l'Alhambra... "Ben non, c'est pas la même chose". enfin bref... )
et c'est direct la Fr pour avoir le châssis) avec 1.8 TSI 180ch, blanc candy, sièges tissus, sound system (qui oblige le media system plus et roue de secours réduite lorsque sur Exeo on a une roue de secours ALU identique aux 4 roues montées... oui monsieur...), régulateur de vitesse (oui je sais ça n'a plus rien à voir mais bon c'est un régulateur de vitesse) je ne touche pas aux packs d'options qui ne sont pas comparables)]](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall")
) chez Seat faire la même chose pour l'Exeo (sauf que l'issue n'est pas la même et tant mieux puisqu' une fois de plus elle me convient encore tout à fait) et... ben le mieux que j'ai pu avoir comme offre c'est reprise au tarif argus (et ailleurs on m'a, sans surprise vu la popularité de l'auto, demandé expressément de la vendre moi même pour pouvoir faire affaire avec le garage) et une remise d' à peine 2000€... pour la configuration Leon ST citée plus haut... soit une auto qui me reviendrait à quasi 31 000€ (donc en prenant, forcement au moins un pack d'option + la garantie (hypothétique mais c'est pour la comparaison)... on arrive au même prix. Pour 20cv de moins et de catégorie inférieur, j'insiste mais moi ça me chagrine) et encore oui, je sais, c'est pas la même génération. 
) que en plus... elle est déjà rare mais encore plus dans cette finition et encore plus dans la région (puisque c'est là seule... en tout cas vendue régionalement). ) un commercial faisait une super offre comme j'ai pu avoir pour l'Exeo (oui mais ne dit on pas que ça n'arrive qu'une fois dans la vie et puis c'est qu'une A4 rebadgée (y a pire comme ascendance) avec les défauts (pas tous) qui vont avec)... Mais ça, on verra.de leonidas le 02 Juin 2014, 12:19
c'est peut être dû a ce je ne sais quoi qu a la L3 
de mulder le 03 Juin 2014, 10:23
leonidas a écrit:C'est vrai que l exeo est une très très bonne voiture, mes parents en ont une et en sont toujours super content
Néanmoins, d un avis personnel, je préfère la leon
Je te rejoins sur la différence de segment entre les 2 autos.... Espérons qu un jour il y ai une nouvelle exeo mais une vraie nouvelle cette fois.... Ce qui ( pour moi ) a fait du tort a l exeo, c'est que justement ce soit une voiture rebadgée....
Tu imagines la popularité ( si on peut dire ça ) de la l3 si ça aurait été une golf 5 rebadgée
), de toute façon Seat n'est pas dupe, c’était couru, pour ne pas dire voulu d'avance... Elle n’était là en temps que berline que pour combler le vide dans la gamme le temps qu'une Leon ST arrive et la Toledo (même si cette dernière n'est pas vraiment pour notre marché de l'Europe de l'Ouest) )Retourner vers Informations et Achat
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