ya un truc à vérifier en dehors de l'entretien courant, c'est la géométrie du train avant
et tout ce qui va avec (silent-bloc, paralélisme, têtes de supsat, barre-anti-roulis)
2 trucs pour le vérifier: l'usure des pneus et des "clong" en roulant
autres choses : c'est souvent une voiture de kéké, vérifie qu'il n'y a pas de puce bien pourrie qui a été mise
si ça fume noire, si l'embrayage patine, si la boite craque : laisse tomber
dernière chose : essaie la clim